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不管是鉛酸蓄電池的，還是其他的電池都是內阻越小，內阻越小，大電流放電能力越強，電能釋放越充分。

任何電源或多或少都有一定的內阻，為了提高負載能力，我們希望電源的內阻越小越好。

電阻R為汽車電池內阻，RL為負載，與電池內阻R串聯，流過R的電流等于負載電流。假設R尺寸不變，負載電流越大，流過內阻R的電流越大，R兩端的電壓越高，從而降低負載RL兩端的電壓。如果內阻壓降過大，甚至導致RL無法獲得額定工作電壓，無法正常工作。因此，我們希望電池的內阻越小越好，這樣在驅動重負載時，內阻就不會產生明顯的壓降。
鉛酸蓄電池的的內阻會隨著使用時間的增加而增加，特別是對于快速報廢的電池，內阻會顯著增加。此時，雖然充滿電后電池電壓較高，但由于內阻變大，一旦連接到大電流負載，內阻就會產生較大的壓降，從而降低負載兩端的電壓。
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