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　　電動汽車車用鉛酸蓄電池有大電流放電的性能，一般極板比較薄，極板的孔率越高，各種放電率容量之間的差異相對較??；而閥控式固定性蓄電池，極板較厚，極板的孔率相對較低，所以大電流放電與小電流放電放出容量的差異就較大。

　　放電率指的是蓄電池在放電時，放電電流大小的參照量。為了容易比較放電電流的數(shù)值，用一個比照的參數(shù)比較，如容量、放電時間等，這就稱為放電率。對于大電流放電，一般用容量值的倍數(shù)表示放電電流，如3C20，指放電電流為3倍的20h率容量值的電流，假設(shè)蓄電池20h率容量為60A?h，3倍的20h率容量值為180，放電電流就是180；對于電流比較小的放電，一般用小時率表示，如20h率電流，對于60Ah（20h率）的蓄電池，20h率電流等于容量除以放電時間即60/20=3，即電池以3A放電，就成為蓄電池以20h率電流放電。
　　以容量的倍率表示放電率，倍率越大，電流越大；以小時率表示的放電電流，小時率數(shù)值越大，放電電流越小。一種蓄電池各種放電率容量可以通過測量得到，它們之間有一定的關(guān)系，由于蓄電池的性質(zhì)和用途有較大的差異，不同類型的蓄電池小時率容量之間的相對關(guān)系也不同，不同廠家的蓄電池也有一定的差異。但總的規(guī)律是放電電流越大，放出的容量越?。环烹婋娏髟叫?，放出的容量越多。

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